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548G PDF标题：商船(本地船只)(安全及检验)规例宪报编号：L.N. 284 of 2006
条：2条文标题：释义版本日期：02/01/2007

在本规例中，除文意另有所指外─
“A类船只”(Category A vessel) 指符合以下描述的本地船只─

        (a) 属附表1第1及2栏指明的类别和类型；及
        (b) 于附表1第3栏归类为A类船只；
“B类船只”(Category B vessel) 指符合以下描述的本地船只─
        (a) 属附表1第1及2栏指明的类别和类型；及
        (b) 于附表1第3栏归类为B类船只；
“《人命安全公约》”(SOLAS Convention) 指─
        (a) 于1974年11月1日在伦敦签署的《国际海上人命安全公约》(包括其附件)；
        (b) 关乎《国际海上人命安全公约》并于1988年11月11日在伦敦获国际协调检验与发证制度会议通过的1988年议定书(包括其附件)；及
        (c) 海事处布告指明的对(a)及(b)段提述的公约及议定书的任何修订；
“内河航限”(river trade limits) 指─
        (a) 在以下界线内的香港的邻近水域─
          (i) 东面界线：东经114o 30’；
          (ii) 南面界线：北纬22o 09’；及
          (iii) 西面界线：东经113o 31’；及
        (b) 广东省及广西壮族自治区境内所有可航行至(a)段提述的水域的内陆水道；
“分类”(category) 就任何本地船只而言，指附表1第3栏指明的本地船只分类；
“代理人”(agent) 就任何本地船只的船东而言，指根据第4条获该船东委任为其代理人的人；
“安全设备检验纪录”(survey record of safety equipment) 指根据第39或65(4)条发出的安全设备检验纪录；
“合资格验船师”(competent surveyor) 就对任何本地船只进行的任何检验或核准任何本地船只的图则而言，指─
        (a) 特许验船师；或
        (b) 获承认的当局；
“长度”(length) 或符号“(L)”就任何本地船只而言，指以下两项距离中的较大者─
        (a) 船首前端至舵杆轴的距离；
        (b) 船首前端至船尾后端的距离的96%，
上述距离须在位于最少型深的85%之处的水线量度，但─
        (c) 如船只有倾斜龙骨，用以量度距离的水线须与设计水线平行；及
        (d) 如船只并没安装舵杆，则长度须按照(b)段厘定；
“订明费用”(prescribed fee) 就任何事宜而言，指根据本条例第88条订立的规例就该事宜而订明的费用；
“指明遮蔽水域”(specified sheltered waters) 指《证明书及牌照规例》附表2指明的水域；
“型深”(moulded depth) 就任何本地船只而言，指由龙骨顶部量度至船舷干舷甲板横梁顶部的垂直距离，但─
        (a) 如船只属木质船只或混合材料建造的船只，则须由龙骨槽下缘起量度；
        (b) 如船只中央横剖面的较低部分属凹形，或如装有厚的龙骨翼板，则须由船底平坦部分的线向内延续至与龙骨侧相切的一点起量度；
        (c) 就具有圆弧型船舷上缘的船只而言，须量度至甲板型线与船舷外板型线的相交点，该等线的延伸犹如船舷上缘的设计属角形一样；
        (d) 如船只的干舷甲板为阶梯形甲板，而其升高部分伸延超过厘定型深的一点，则须量度至一条基准线，该基准线由甲板较低部分沿着与升高部分相平行的线延伸；
“香港载重线证明书”(HKLL certificate) 指根据第46或65(4)条发出的香港载重线证明书；
“海事处布告”(Marine Department Notice) 指由处长发出的描述为海事处布告的布告；而任何对某特定海事处布告的提述，包括对不时经其后的海事处布告修订的该布告的提述；
“勘定条件”(conditions of assignment) 指─
        (a) 《商船(安全)(载重线)规例》(第369章，附属法例AD)附表4；及
        (b) 《载重线公约》，
中关乎干舷勘定的条文；
“干舷勘定证明书”(FA certificate) 指根据第46或65(4)条发出的干舷勘定证明书；
“第I类别船只”(Class I vessel) 指根据《证明书及牌照规例》以第I类别领有证明书的本地船只；
“第II类别船只”(Class II vessel) 指根据《证明书及牌照规例》以第II类别领有证明书的本地船只；
“第III类别船只”(Class III vessel) 指根据《证明书及牌照规例》以第III类别领有证明书的本地船只；
“第IV类别船只”(Class IV vessel) 指根据《证明书及牌照规例》以第IV类别领有证明书的本地船只；
“《载重线公约》”(Load Lines Convention) 指─
        (a) 于1966年4月5日在伦敦签署并构成《国际载重线会议最终议定书》附件1的《国际载重线公约》(包括其附件)；
        (b) 关乎《国际载重线公约》并于1988年11月11日在伦敦获国际协调检验与发证制度会议通过的1988年议定书(包括其附件)；及
        (c) 海事处布告指明的对(a)及(b)段提述的公约及议定书的任何修订；
“新船只”(new vessel) 指─
        (a) 符合以下描述的本地船只─
          (i) 在本规例生效日期之前，从未根据《船舶及港口管制条例》(第313章)第IV部获发牌；及
          (ii) 在本规例生效日期当日或之后，才有寻求运作牌照的申请首次就该船只提出；但不包括在紧接该日期之前的12个月内安放龙骨或处于相若建造阶段，而在该日期仍在建造中的船只；
        (b) 不属(a)段所指的本地船只，但在本规例生效日期当日或之后进行符合以下描述的更改的船只─
          (i) 对─
            (A) 根据《证明书及牌照规例》发出或批注的拥有权证明书所记录的该船只的长度、宽度或深度的更改；
            (B) 主推进引擎的输出功率作出的、造成以下效果的更改─
                (I) 该引擎的输出功率较其检查证明书或验船证明书所记录者高出10%或以上；或
                (II) 在根据第3部批准的图则中显示的关乎推进轴系或船尾轴管的材料、构件尺寸或设计的详情不再准确；或
            (C) 该船只载客量的更改，以致载客量由不超过60人增至超过60人，或由不超过100人增至超过100人；或
          (ii) 更改的程度，令─
            (A) 根据《证明书及牌照规例》作为某类别或某类型的船只而领有证明书的该船只，不再适合继续作为该类别或类型的船只而领有证明书；或
            (B) 该船只不再适合被归类为A类船只或B类船只；
“维多利亚港口”(Victoria port) 指根据《船舶及港口管制条例》(第313章)第56条宣布为维多利亚港口的香港水域范围；
“适合运载危险品声明”(declaration of fitness) 指根据第54或65(4)条发出的适合于运载危险品的声明；
“获承认的当局”(recognized authority) 指根据本条例第7A条获承认的政府当局；
“检查证明书”(certificate of inspection) 指根据第19(2)条发出的检查证明书；
“类别”(class) 就任何本地船只而言，指《证明书及牌照规例》附表1第1栏指明的本地船只类别；
“类型”(type) 就任何本地船只而言，指《证明书及牌照规例》附表1第2栏指明的本地船只类型；
“《证明书及牌照规例》”(Certification and Licensing Regulation) 指《商船(本地船只)(证明书及牌照事宜)规例》(第548章，附属法例D)；
“验船证明书”(certificate of survey) 指根据第24(1)条发出的验船证明书。